سایت خبری تحلیلی کسب و کار استارت آپ | کارآفرینی | دانش بنیان | اقتصاد
به گزارش کسب و کار نیوز به نقل از مهر، محمد احمدی بافنده با اشاره به تغییر برنامه حرکت قطارها در خط تهران – کرج افزود: این تغییرات با هدف افزایش حرکت قطارهای تندرو انجام شده است.
وی گفت: این تغییرات ابتدا به صورت آزمایشی در ۴۰ روز اجرا و رضایت شهروندان سنجیده شد که خوشبختانه با رضایت بیش از ۷۵ درصد از مسافران همراه بود.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران تصریح کرد: در برنامه جدید تعداد حرکت قطارهای تندرو به ۷۰ مرتبه افزایش پیدا کرده است و مسافران می‌توانند با فاصله گذر هر ۳۰ دقیقه یکبار از این قطارها استفاده کنند.
به گفته احمدی بافنده افزایش بهره وری واگن قطارها از طریق بهینه سازی تعداد اعزام و نزدیک کردن نسبت عرضه به تقاضا از دیگر مزایای برنامه جدید است.
وی با تاکید بر اینکه این تغییرات با پشتوانه کار مهندسی، آماربرداری و سنجش نیاز مسافر صورت گرفته است افزود: اعزام قطارهای تندرو در ساعات غیر پیک نیز هر نیم ساعت یکبار است و این مورد باعث می‌شود که زمان انتظار مسافران ایستگاه‌های بین راهی از ۲۰ دقیقه به حداکثر ۳۰ دقیقه افزایش یابد.
وی گفت: این تغییرات ابتدا به صورت آزمایشی در ۴۰ روز اجرا و رضایت شهروندان سنجیده شد که خوشبختانه با رضایت بیش از ۷۵ درصد از مسافران همراه بود.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران تصریح کرد: در برنامه جدید تعداد حرکت قطارهای تندرو به ۷۰ مرتبه افزایش پیدا کرده است و مسافران می‌توانند با فاصله گذر هر ۳۰ دقیقه یکبار از این قطارها استفاده کنند.
به گفته احمدی بافنده افزایش بهره وری واگن قطارها از طریق بهینه سازی تعداد اعزام و نزدیک کردن نسبت عرضه به تقاضا از دیگر مزایای برنامه جدید است.
وی با تاکید بر اینکه این تغییرات با پشتوانه کار مهندسی، آماربرداری و سنجش نیاز مسافر صورت گرفته است افزود: اعزام قطارهای تندرو در ساعات غیر پیک نیز هر نیم ساعت یکبار است و این مورد باعث می‌شود که زمان انتظار مسافران ایستگاه‌های بین راهی از ۲۰ دقیقه به حداکثر ۳۰ دقیقه افزایش یابد.
