سایت خبری تحلیلی کسب و کار استارت آپ | کارآفرینی | دانش بنیان | اقتصاد
هدایت الله میرمرادزهی در گفت‌وگو با خبرنگار ایسنا- با بیان اینکه در چابهار و کنارک کشتی‌های ترال وجود ندارد، اظهار کرد: این کشتی‌ها که از سایر سواحل کشور به عمان می‌آیند، بر اساس مجوزهای خود مبالغی را مستقیماً به سازمان شیلات می‌پردازند.
وی با بیان اینکه صید هدف برای ترال ها ذخایر کمتر برداشت شده دریاست و تور آن‌ها هم اصلاح‌شده و کف‌روب نیست، افزود: کشتی‌های ترال در عمق ۳۰۰ متری و به فاصله ۱۰ مایل از ساحل صید می‌کنند که منافاتی با صیادان محلی و ساحلی ندارد، ضمن‌آنکه صید هدفشان ماهیان غیرماکول است که به دلیل ملاحظات شرعی مورداستفاده مسلمانان نیست، ضمن‌آنکه استفاده از کارشناسان فنی به‌عنوان ناظر بر روی کشتی‌های ترال برای نظارت بر محدوده، گونه و روش صید و همچنین استفاده از سیستم جی‌پی‌اس بر روی همه ترال‌ها از اقداماتی است که برای نظارت و کنترل بیشتر بر این روش صید توسط شیلات انجام می‌شود.
مدیرکل شیلات سیستان و بلوچستان با اشاره به اشتغال و ارزآوری کشتی‌های ترال تصریح کرد: بیش از ۸ هزار تن ماهی غیرماموکل(غیر حلال) که صید هدف کشتی‌های ترال از ذخایر کمتر برداشت‌شده از دریاست در ۶ماهه نخست سال جاری از طریق بنادر چابهار و کنارک به کشورهای جنوب شرق آسیا و چین صادرشده است.
میرمرادزهی همچنین درباره حضور کشتی‌های ترال چینی در آب‌های چابهار و کنارک گفت: هیچ مجوزی برای ورود کشتی‌های خارجی به آب‌های استان صادر نشده است و درصورتی‌که این کشتی‌ها مشاهده شوند توسط یگان حفاظت از منابع شیلات با آن‌ها برخورد لازم صورت می‌گیرد.
چابهار و کنارک با۹۳۰ فروند لنج ساحل و هزار و ۴۰۰ فروند قایق صید و صیادی رتبه دوم تعداد ناوگان صیادی بعد از کشور سری‌لانکا در اقیانوس هند را دارند.همچنین این دو بندر مهم با حدود ۲۴ هزار نفر صیاد دائمی و فصلی در قالب ۳۴ تعاونی صیادی رتبه دوم میزان صید را نیز در اقیانوس هند بعد از کشور اندونزی دارند.
انتهای پیام
