همکاری آئودی با هوآوی در تکنولوژی خودروهای خودران

این مشارکت بر ایجاد فناوری ای به نام Level 4 متمرکز است که انجمن مهندسان خودرو آن را به عنوان خودرویی توصیف می کند که از ابتدا تا انتها در یک محدوده خاص تعیین شده گام بر می دارد.

به گزارش کسب و کار نیوز به نقل از کالاسودا، این قرارداد جدیدترین همکاری مشابه میان شرکت خودروساز و یک شرکت فناوری است که هر دوی این صنایع با شیب آرامی به سمت خودران کردن وسایل نقلیه هستند. این دو شرکت شرایط قرارداد را فاش نکرده اند و جزئیاتی در مورد این قضیه وجود ندارد.

هواوی در کنفرانس connect 2018 که در هفته جاری برگزار شد، از یک خودروی آئودی Q7 رونمایی کرد که مجهز به مرکز داده های موبایلی این شرکت شده بود. مرکز داده های موبایلی یا MDC تعدادی از چیپ های هوش مصنوعی، CPU مرکزی، دوربین ها، تکنولوژی لیدار و … را در بر می گیرد که بر روی سقف خودرو مستقر می شود. هواوی همچنین اعلام کرد که در ارتباطات میان خودروها و راهکارهای ارتباط خودرویی با آئودی همکاری خواهد کرد.

هجوم خودروسازها به چین
چندین سال است که چین خودروسازان خارجی را مجبور کرده تا با شرکت های محلی را به منظور ساخت اتومبیل در کشور همکاری کنند. اما دولت چین در اوایل سال جاری اعلام کرد که قصد دارد این قوانین را تسهیل بخشد، چرا که چشم انداز خودروسازی کشور نیز در حال تغییر است. تسلا تابستان سال جاری اعلام کرد که قصد دارد یک کارخانه مستقر در شانگهای افتتاح کند و همین هفته شرکت BMW نیز اعلام کرد که سهامش را در گروه خودروسازی برلیانس که یکی از شرکای آلمانی خودروساز در چین است، به میزان قابل توجهی افزایش خواهد داد.

همکاری آئودی با هوآوی در تکنولوژی خودروهای خودران

دولت چین در زمینه وسایل نقلیه خودران، سعی دارد در مسیر شرکت های غربی حرکت کند. این کار به شدت نیاز به اخذ مجوز های لازم برای کنترل خودروهای خودران دارد. همچنین تعدادی مجور نیز وجود دارد که به شرکت ها اجازه می دهد نقشه های کشور را به صورت دیجیتالی داشته باشند، این سبب شده است که خودروسازان بزرگی چون دایملر، فورد و BMW با شرکت های چینی چون بایدو همکاری کنند. بایدو از معدود شرکت هایی است که توانایی و استعدادهایی در هر دو زمینه دارد.

آئودی از ماه سپتامبر در حال تست ویژگی های خودروهای خودران با هوآوی در چین است و قصد دارد در سال ۲۰۱۹ مرکز توسعه خودروهای خودران را افتتاح کند.