آرامش مقطعی در بازار خودرو به دلیل کرونا

امیرحسن کاکایی افزود: «واقعیت این است که در حال حاضر بازار خودرو، بازار سرمایه است؛ یعنی دیگر بازار عرضه و تقاضا نیست و به همین دلیل در یکی، دو ماه گذشته با وجودی که تولید خودرو افزایش یافت؛ ولی قیمت ها نیز صعودی شد. تولید خودرو طی این بازه زمانی نسبت به تابستان دو برابر شد؛ ولی قیمت ها هم راستا با افزایش نرخ ارز به شدت افزایش یافت و اگر قیمت ها کمی پایین آمد متناسب با قیمت ارز بود. طی یک هفته گذشته به دلیل خانه نشینی مردم و توقف فعالیت ها و خرید و فروش ها، همه بازارها به نوعی نیمه تعطیل و متوقف است. البته از پنج شنبه دو هفته قبل اعلام شد که سایت ها نیز نمی توانند قیمت خودروها را اعلام کنند، علت آن هم این بود که قیمت ها به طور صعودی مرتب افزایش می یافت. در حال حاضر نوعی رکود به همراه سکوت بر بازار خودرو حکمفرماست، نه کاهش قیمت و به طور قطع این قیمت ها در سال آینده رو به افزایش است. پیش بینی من در مورد شدت افزایش قیمت هاست وگرنه در مورد افزایش قیمت شکی نیست. در حقیقت چند عامل در سال آینده موجب افزایش قیمت خواهند شد. نخست تورم که به طور معمول در اقتصاد ما رخ خواهد داد. در یک ماه گذشته که قیمت ارز تغییراتی داشت قیمت مواد اولیه حدود ۲۰ درصد افزایش یافت که تا این موارد تاثیر خود را بر قیمت خودرو بگذارد زمان می برد؛ ولی قطعا در ادامه این موارد تاثیر خود را خواهد گذاشت. یعنی تورم طبیعی به همراه تحریم ها باعث خواهد شد قیمت خودرو افزایش یابد. از طرف دیگر درآمد ارزی کشور کاهش پیدا خواهد کرد و شیوع بیماری کرونا و جنگ قیمتی که روسیه و عربستان به شدت دنبال می کنند قیمت نفت را به زیر ۳۰ دلار خواهد برد و از طرف دیگر تحریم هستیم و درآمد ارزی کشور پایین می آید. به تبع ارزش ریال هم پایین خواهد آمد و لذا قیمت ها حتما بالا می رود و درنتیجه قیمت خودرو به طور طبیعی حتی اگر همه چیز سر جای خود باشد بالا می رود اما چند اتفاق دیگر نیز در کنار این موضوع داریم. اگر دولت روی یورو ۵ و استانداردهای ۸۵گانه اصرار کند، به طور طبیعی اگر خودرویی در حال حاضر موتور یورو ۴ دارد و می خواهد یورو ۵ شود باید ارتقای تکنولوژی بدهد» وی افزود: «بنابراین قطعات اضافه می خواهد؛ از این رو قیمت آن هم افزایش خواهد یافت. یک مشکل دیگر نیز داریم که هر چقدر هم خودروسازان زرنگ باشند و بتوانند تحریم ها را دور بزنند و هرچقدر هم نهضت داخلی سازی با قدرت و شدت و حدت جلو برود بالاخره زمانی خواهد برد لذا تا مدتی هم اگر قرار باشد یورو ۵ به بازار عرضه شود ما کاهش توان عرضه داریم و تیراژ تولید پایین می آید. لذا آنجا نیز کمبودهایی را خواهیم داشت. لذا در ماه های آینده ما قطعا با افزایش قیمت خودرو مواجه هستیم. بنابراین کسانی که نیاز به خودرو دارند اکنون زمان مناسبی برای خرید است البته اگر بتوانند بخرند. در سال آینده در صنعت خودرو در یک دوراهی قرار داریم؛ اگر دولت و سیاستگذاران قیمت خودرو را در سال آینده آزاد کنند و بگذارند صنعت خودرو نفس بکشد قیمت خودرو کمی بالا خواهد رفت ولی در عوض خودروسازان و قطعه سازان که در میانه راه نهضت داخلی سازی هستند و یک حرکت خوبی در این ۶ ماهه انجام شده به نتیجه خواهد رسید. آنگاه در ۶ ماهه دوم سال ما با افزایش تیراژ قابل توجه روبه رو می شویم. لذا در ۶ ماهه دوم اوضاع بازار و صنعت نسبت به ۶ ماهه ابتدای سال ۹۹ خیلی بهتر خواهد شد. البته اگر دولت و سیاست گذار (مجلس و..) جلوی افزایش قیمت را به صورت دستوری در خودروسازی ها بگیرد، بازار کار خود را می کند و قیمت ها بالا می رود با این تفاوت که صنعت خودرو بیشتر ضربه می خورد و این ضربه در مجموع کاهش توان تولید را به همراه خواهد داشت و حتی ممکن است به تعطیلی خیلی از بنگاه ها برسد و آنجا شدت افزایش قیمت خیلی بیشتر خواهد بود. این است که ما در سال آینده سخت است که پیش بینی کنیم که چه اتفاقی می افتد چون سیاست گذران ما در سال آینده با تصمیمات بسیار دشواری روبه رو هستند و هر تصمیمی بگیرند می تواند بازار را به شدت متلاطم تر کند یا از تلاطم آن بکاهد و آرامش بدهد هرچند که افزایش قیمت به هر حال قطعی است ولی مقدار این افزایش می تواند معقول یا جهشی باشد و بستگی دارد به تصمیم سیاست مدار..»