سایت خبری تحلیلی کسب و کار استارت آپ | کارآفرینی | دانش بنیان | اقتصاد
رئیس سازمان ملی استاندارد ایران گفت: در تعامل این سازمان با دستگاهها از موازی کاری و تمرکز زنجیرهای فعالیتها پرهیز میشود تا زمان رسیدگی به فعالیتهای مرتبط باکیفیت کالاهای ایرانی و در نتیجه هزینهها کاهش یابد.
به گزارش کسب و کار نیوز به نقل از ایرنا، «نیره پیروزبخت» امروز (یکشنبه) در جمع خبرنگاران با اشاره به شعار سال ۱۳۹۷ افزود: در برنامه حمایت از کالای ایرانی مهمترین موضوع، تعامل دستگاههای درگیر با امر تولید، صادرات و واردات است.
پیروزبخت ادامه داد: اگر تولید با رویکرد صادراتی و مبتنی بر مدیریت واردات نباشد نمیتوان در پیشبرد شعار سال موفق بود.
وی بر مدیریت «بهینه» واردات برای حمایت از تولید ایرانی تاکید و یادآوری کرد: کالاهای ایرانی مورد تقاضا، باید مشخصاتی داشته باشد که تأیید آنها بر عهده سازمان ملی استاندارد است.
به گفته وی، از دیگر رویکردهای این سازمان در سال ۱۳۹۷، گسترش استاندارد به همه تولیدات داخلی است؛ در حالی که در رویکرد پیشین، فقط بر استانداردهای اجباری تمرکز میشد اما در رویکرد جدید فراتر از آنها عمل خواهیم کرد.
رئیس سازمان ملی استاندارد ایران گفت: در این پیوند، شیوه نامهای با عنوان «خوداظهاری» یا «اظهاریه انطباق» پیش بینی شده است تا بر مبنای آن همه کالاهای ایرانی استاندارد خود را معرفی کنند.
وی اضافه کرد: پس از آن، این استانداردها ثبت میشود و سازمان ملی استاندارد همراه با تولیدکنندگان بر آن کالاها نظارت میکند.
پیروزبخت بیان داشت: در تعامل با وزارت صنعت، معدن و تجارت، در سال نخست فقط کالاهای موجود در سبد کالایی آحاد جامعه مشمول این شیوه نامه میشود و پس از جمعبندی، به سایر کالاها تعمیم مییابد.
به گزارش ایرنا، رهبر معظم انقلاب اسلامی شعار سال ۱۳۹۷ را «حمایت از کالای ایرانی» اعلام کردند.
دولت نیز در بخشنامهای، همه دستگاههای دولتی را از خرید کالاهای خارجی که مشابه خارجی دارند، منع کرد.
پیروزبخت ادامه داد: اگر تولید با رویکرد صادراتی و مبتنی بر مدیریت واردات نباشد نمیتوان در پیشبرد شعار سال موفق بود.
وی بر مدیریت «بهینه» واردات برای حمایت از تولید ایرانی تاکید و یادآوری کرد: کالاهای ایرانی مورد تقاضا، باید مشخصاتی داشته باشد که تأیید آنها بر عهده سازمان ملی استاندارد است.
به گفته وی، از دیگر رویکردهای این سازمان در سال ۱۳۹۷، گسترش استاندارد به همه تولیدات داخلی است؛ در حالی که در رویکرد پیشین، فقط بر استانداردهای اجباری تمرکز میشد اما در رویکرد جدید فراتر از آنها عمل خواهیم کرد.
رئیس سازمان ملی استاندارد ایران گفت: در این پیوند، شیوه نامهای با عنوان «خوداظهاری» یا «اظهاریه انطباق» پیش بینی شده است تا بر مبنای آن همه کالاهای ایرانی استاندارد خود را معرفی کنند.
وی اضافه کرد: پس از آن، این استانداردها ثبت میشود و سازمان ملی استاندارد همراه با تولیدکنندگان بر آن کالاها نظارت میکند.
پیروزبخت بیان داشت: در تعامل با وزارت صنعت، معدن و تجارت، در سال نخست فقط کالاهای موجود در سبد کالایی آحاد جامعه مشمول این شیوه نامه میشود و پس از جمعبندی، به سایر کالاها تعمیم مییابد.
به گزارش ایرنا، رهبر معظم انقلاب اسلامی شعار سال ۱۳۹۷ را «حمایت از کالای ایرانی» اعلام کردند.
دولت نیز در بخشنامهای، همه دستگاههای دولتی را از خرید کالاهای خارجی که مشابه خارجی دارند، منع کرد.
** استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی
رئیس سازمان ملی استاندارد ایران درباره استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی تاکید کرد «این استانداردها در شورای سیاستگذاری خودرو مصوب شده و تغییرناپذیر است».
به گفته وی، از اول دی ماه امسال سازمان ملی استاندارد بازرسی از واحدهای خودروساز را آغاز میکند و تا آن زمان خودروسازان باید برنامههای عملیاتی خود را برای تطابق با این استانداردها به پیش ببرند.
پیروزبخت تصریح کرد: مطابق مقررات داخلی سازمان ملی استاندارد با خودروسازانی که موفق نشوند خود را با این استانداردها تطبیق دهند، برخورد میشود.
وی ادامه داد: در صورتی مشاهده فعالیتهایی از سوی خودروسازان برای نزدیک شدن به استانداردهای یاد شده در مدت زمان چند ماهه، تسهیلاتی قائل می شویم؛ البته درباره خروج برخی برندها از خط تولید، بویژه آنها که از پلتفرمهای قدیمی برخوردارند، اطمینان داریم.
رئیس سازمان ملی استاندارد ایران یادآوری کرد: خودروسازی صنعتی حساس برای کشور است اما ما نمیخواهیم خودرو بی کیفیت سلامت و جان مردم را به خطر بیندازد.
رئیس سازمان ملی استاندارد ایران درباره استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی تاکید کرد «این استانداردها در شورای سیاستگذاری خودرو مصوب شده و تغییرناپذیر است».
به گفته وی، از اول دی ماه امسال سازمان ملی استاندارد بازرسی از واحدهای خودروساز را آغاز میکند و تا آن زمان خودروسازان باید برنامههای عملیاتی خود را برای تطابق با این استانداردها به پیش ببرند.
پیروزبخت تصریح کرد: مطابق مقررات داخلی سازمان ملی استاندارد با خودروسازانی که موفق نشوند خود را با این استانداردها تطبیق دهند، برخورد میشود.
وی ادامه داد: در صورتی مشاهده فعالیتهایی از سوی خودروسازان برای نزدیک شدن به استانداردهای یاد شده در مدت زمان چند ماهه، تسهیلاتی قائل می شویم؛ البته درباره خروج برخی برندها از خط تولید، بویژه آنها که از پلتفرمهای قدیمی برخوردارند، اطمینان داریم.
رئیس سازمان ملی استاندارد ایران یادآوری کرد: خودروسازی صنعتی حساس برای کشور است اما ما نمیخواهیم خودرو بی کیفیت سلامت و جان مردم را به خطر بیندازد.
** بررسی دوباره استانداردهای خودرویی
وی در پاسخ به ایرنا درباره برنامه این سازمان برای بررسی دوباره این استانداردها پس از اعتراض برخی خودروسازان داخلی، اعلام کرد: ۸۵ استاندارد یاد شده به قوت خود باقی مانده اما بررسی دوباره برای ویرایش استانداردها در حال انجام شدن است.
پیروزبخت یادآوری کرد: همه خودروها نباید همه ۸۵ استاندارد را پاس کنند، بلکه این تعداد، مجموعه استانداردهایی است که همه خودروها اعم از تجاری، سواری و غیره باید پشت سر بگذارند.
وی گفت: پیش از فرا رسیدن سال جدید، یک خودرو از محصولات تولید مشترک ایران و فرانسه موفق به پاس کردن استانداردهای ۸۵ گانه شد.
به گزارش ایرنا، در پی اجرای مرحله نخست استانداردهای جدید اجباری خودرو از اول دی ماه ۱۳۹۶، خودروسازان تولید و واردات برخی خودروهای غیراستاندارد را از دستور کار خارج کردند.
تا ابتدای دی ماه پارسال خودروسازان باید مدارک استاندارد ۵۵ گانه را به سازمان ملی استاندارد تحویل میدادند و خودروهایی که قادر به پاس کردن این استانداردها نبودند، از دور خارج میشوند.
از این تاریخ به بعد، اگر هر یک از این خودروها بخواهد دوباره به خط تولید بازگردد، باید استانداردهای ۶۳ گانه را پاس کند؛ یعنی علاوه بر استانداردهای پیشین، هشت استاندارد دیگر نیز اضافه شد.
این مهلت تا اول دی ماه سال آینده (۱۳۹۷) برای این خودروها باقی است اما از زمستان آینده، ۲۲ استاندارد دیگر نیز اضافه میشود و پشت سر گذاشتن ۸۵ استاندارد الزامی است.
وی در پاسخ به ایرنا درباره برنامه این سازمان برای بررسی دوباره این استانداردها پس از اعتراض برخی خودروسازان داخلی، اعلام کرد: ۸۵ استاندارد یاد شده به قوت خود باقی مانده اما بررسی دوباره برای ویرایش استانداردها در حال انجام شدن است.
پیروزبخت یادآوری کرد: همه خودروها نباید همه ۸۵ استاندارد را پاس کنند، بلکه این تعداد، مجموعه استانداردهایی است که همه خودروها اعم از تجاری، سواری و غیره باید پشت سر بگذارند.
وی گفت: پیش از فرا رسیدن سال جدید، یک خودرو از محصولات تولید مشترک ایران و فرانسه موفق به پاس کردن استانداردهای ۸۵ گانه شد.
به گزارش ایرنا، در پی اجرای مرحله نخست استانداردهای جدید اجباری خودرو از اول دی ماه ۱۳۹۶، خودروسازان تولید و واردات برخی خودروهای غیراستاندارد را از دستور کار خارج کردند.
تا ابتدای دی ماه پارسال خودروسازان باید مدارک استاندارد ۵۵ گانه را به سازمان ملی استاندارد تحویل میدادند و خودروهایی که قادر به پاس کردن این استانداردها نبودند، از دور خارج میشوند.
از این تاریخ به بعد، اگر هر یک از این خودروها بخواهد دوباره به خط تولید بازگردد، باید استانداردهای ۶۳ گانه را پاس کند؛ یعنی علاوه بر استانداردهای پیشین، هشت استاندارد دیگر نیز اضافه شد.
این مهلت تا اول دی ماه سال آینده (۱۳۹۷) برای این خودروها باقی است اما از زمستان آینده، ۲۲ استاندارد دیگر نیز اضافه میشود و پشت سر گذاشتن ۸۵ استاندارد الزامی است.
