سایت خبری تحلیلی کسب و کار استارت آپ | کارآفرینی | دانش بنیان | اقتصاد
رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) اعلام کرد: سال آینده با توجه به سیاست های وزارت صنعت، معدن و تجارت شمار قابل توجهی از خودروهای موجود، از بازار خارج می شود.
به گزارش کسب و کار نیوز به نقل از ایرنا، «منصور معظمی» امروز (سه شنبه) در پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران در سالن همایش های برج میلاد، افزود: باید در صنعت قطعه سازی باید پاسخگوی ذائقه های متفاوت مصرف‌کنندگان باشیم و در این مسیر این صنعت راهی جز اتصال به صنعت جهانی، ادغام و توسعه آموزش و فناوری ندارد.
وی ادامه داد: صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی متاثر از سیاست‌های پولی و بانکی است و با نرخ‌های کنونی سود بانکی، کسب و کار بنگاه ها بسیار دشوار است.
این مقام مسئول با طرح این پرسش که مگر حاشیه سود در صنعت خودرو چقدر است و چند برابر آن باید به عنوان سود پرداخت شود؟ افزود: ناگزیر از نگاه تازه به صنعت خودرو هستیم.
به گزارش ایرنا، این همایش بین المللی دو روزه با محوریت «زنجیره تامین رقابت پذیر (مواد اولیه، قطعه سازی، لجستیک)» برپا شده که به گفته کارشناسان، فرصت به دست آمده در این همایش می تواند برای صنعت خودرو و صنعت قطعه سازی کشور مفید باشد، زیرا پس از تحریم ها، در فضای بوجود آمده می توانیم آزادانه و بدون هزینه کردن ارز اضافی برای دور زدن تحریم ها، به فکر انتقال فناوری و به روز کردن صنعت خودرو و صنایع وابسته باشیم؛ کاری که بیش از سه سال است که پله پله در حال انجام آن هستیم.
در این همایش بین المللی علاوه بر میهمانان خارجی از کشورهای آلمان، فرانسه، کره جنوبی، ژاپن، چین، تایوان، هند، روسیه، ترکیه، عراق، ترکمنستان و ایتالیا، هزار و ۵۶۰ نفر از متخصصان و فعالان صنعت خودروی کشور نیز حضور دارند.
پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران فردا با برگزاری آیین اختتامیه به کار خود خاتمه خواهد داد.
به گزارش کسب و کار نیوز به نقل از ایرنا، «منصور معظمی» امروز (سه شنبه) در پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران در سالن همایش های برج میلاد، افزود: باید در صنعت قطعه سازی باید پاسخگوی ذائقه های متفاوت مصرف‌کنندگان باشیم و در این مسیر این صنعت راهی جز اتصال به صنعت جهانی، ادغام و توسعه آموزش و فناوری ندارد.
وی ادامه داد: صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی متاثر از سیاست‌های پولی و بانکی است و با نرخ‌های کنونی سود بانکی، کسب و کار بنگاه ها بسیار دشوار است.
این مقام مسئول با طرح این پرسش که مگر حاشیه سود در صنعت خودرو چقدر است و چند برابر آن باید به عنوان سود پرداخت شود؟ افزود: ناگزیر از نگاه تازه به صنعت خودرو هستیم.
به گزارش ایرنا، این همایش بین المللی دو روزه با محوریت «زنجیره تامین رقابت پذیر (مواد اولیه، قطعه سازی، لجستیک)» برپا شده که به گفته کارشناسان، فرصت به دست آمده در این همایش می تواند برای صنعت خودرو و صنعت قطعه سازی کشور مفید باشد، زیرا پس از تحریم ها، در فضای بوجود آمده می توانیم آزادانه و بدون هزینه کردن ارز اضافی برای دور زدن تحریم ها، به فکر انتقال فناوری و به روز کردن صنعت خودرو و صنایع وابسته باشیم؛ کاری که بیش از سه سال است که پله پله در حال انجام آن هستیم.
در این همایش بین المللی علاوه بر میهمانان خارجی از کشورهای آلمان، فرانسه، کره جنوبی، ژاپن، چین، تایوان، هند، روسیه، ترکیه، عراق، ترکمنستان و ایتالیا، هزار و ۵۶۰ نفر از متخصصان و فعالان صنعت خودروی کشور نیز حضور دارند.
پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران فردا با برگزاری آیین اختتامیه به کار خود خاتمه خواهد داد.
