سایت خبری تحلیلی کسب و کار استارت آپ | کارآفرینی | دانش بنیان | اقتصاد
به گزارش کسب و کار نیوز، مسعود حق لطفی در این بازدید ضمن اشاره به تلاشهای صورت گرفته برای حفظ محیطزیست منطقه الموت عنوان کرد: برای احداث دو محور اصلی قزوین – الموت – تنکابن و قزوین – رحیمآباد – کلاچای پیوستهای زیستمحیطی تهیه شده و هزینههای بسیاری نیز در این راستا صرف شده است.
مدیرکل راه و شهرسازی تأکید کرد: با توجه به وضعیت خاص جغرافیایی، ارتفاع موجود در منطقه، وجود سرما و بارشهای سنگین و همچنین بکر بودن شرایط زیستمحیطی، سبب شده این پروژه از خاصترین و سختترین پروژههای اجرایی در دست احداث وزارتخانه باشد.
همچنین حق لطفی در ادامه افزود: یک قرارداد بیست میلیارد تومانی بستهایم که وضعیت راههای الموت غربی بهبود یابد و در بخش راه اصلی و فرعی و روستایی بیش از ۳۵ میلیارد تومان قرارداد منعقد شده است اما سهمیه سوخت تعیین نشده که در دستور کار پیگیری برای اجرا قرار دارد.
وی بیان کرد: در راه اصلی یک ردیف اعتبار ملی ۳۰ میلیارد تومانی و برای مسیر رحیمآباد به کلاچای هم ۲۰ میلیارد تومان اوراق دادهاند که امیدواریم با این اعتبارات تسریع لازم در پروژه ایجاد شود.
مدیرکل راه و شهرسازی تأکید کرد: با توجه به وضعیت خاص جغرافیایی، ارتفاع موجود در منطقه، وجود سرما و بارشهای سنگین و همچنین بکر بودن شرایط زیستمحیطی، سبب شده این پروژه از خاصترین و سختترین پروژههای اجرایی در دست احداث وزارتخانه باشد.
همچنین حق لطفی در ادامه افزود: یک قرارداد بیست میلیارد تومانی بستهایم که وضعیت راههای الموت غربی بهبود یابد و در بخش راه اصلی و فرعی و روستایی بیش از ۳۵ میلیارد تومان قرارداد منعقد شده است اما سهمیه سوخت تعیین نشده که در دستور کار پیگیری برای اجرا قرار دارد.
وی بیان کرد: در راه اصلی یک ردیف اعتبار ملی ۳۰ میلیارد تومانی و برای مسیر رحیمآباد به کلاچای هم ۲۰ میلیارد تومان اوراق دادهاند که امیدواریم با این اعتبارات تسریع لازم در پروژه ایجاد شود.
