ایمنی شرط مهم همه شرکتهای بیمه برای فروش بیمهنامه است با این حال بهگفته رئیس کل بیمه مرکزی، 210 واحد ساختمان پلاسکو درحالی بیمه شدند که قبل از آن نهادهای مسئول نسبت به عدم ایمنی این واحدها 15 بار و حتی در برخی از خبرهای گفته شده 30 بار هشدار داده بودند.
گروه بانک , بورس و بیمه
به گفته رئیس کل مرکزی بهدلیل جو عاطفی حاکم بر جامعه نمیتوان شرکتهای بیمه را بابت این موضوع بازخواست کرد اما درواقع اگر این شرایط نبود، باید شرکتهای بیمه بابت زیر پا گذاشتن قانون، جواب پس میدادند .
عبدالناصر همتی در نشست خبری با اشاره به اینکه تعداد واحدهای بیمه شده در ساختمان پلاسکو بیش از ۱۶۰ واحد اعلام شده بود، ادامه داد: پس از اطلاعات کاملتری که از واحدهای پلاسکو بهدست آمد، مشخص شد حدود ۲۱۰ واحد دارای بیمهنامه بودهاند و این بیمهنامهها از ۱۴ شرکت دریافت شده بود که تاکنون ۹ میلیارد تومان آن پرداخت شده و درکل ۴۹ میلیارد تومان خسارت برآورد شده است.
همتی با اشاره به اینکه برای بیمه کردن ساختمانها باید ارزیابی ریسک را مدنظر قرار داد، گفت: در این شرایط عاطفی کشور نمیتوانم با شرکتهای بیمه برای پرداخت کردن خسارت واحدهای پلاسکو برخورد کنم، چرا باید بیمهها واحدهای ساختمانی با این ضریب ریسک و حجم ناامنی را بیمه کنند؟ وی در پاسخ به «کسبوکار» گفت شرکتهای بیمه دنبال فروش بیمهنامه خود هستند چراکه کار این شرکتها غیر این نیست.
بیمه آتشسوزی نمیتواند اجباری باشد
رئیس کل بیمه مرکزی در رابطه با اجباری کردن بیمه آتشسوزی گفت: بیمه نمیتواند این بیمه را اجباری کند و طرحی در این رابطه نیز ندارد. موافقت نکردن شورای نگهبان با بیمه زلزله میتواند بهخاطر اجباری بودن آن باشد. از نظر منطقی نیز هر کس میتواند بگوید مال خودم است، میخواهم از بین برود و به همین خاطر نمیتوانیم آن را اجبار کنیم اما بهدنبال پیشنهاد هستیم که هیاتمدیره ساختمانهای اداری و تجاری کل ساختمان را بیمه کنند و جزو الزامات داخلی ساختمانها شود زیرا در حادثه پلاسکو نیز آتشسوزی از یک واحد شروع شد و به بقیه سرایت کرد درواقع هر واحد در برابر بقیه واحدها مسئول است. وی در رابطه با بیمه آتشنشانان نیز که در حادثه پلاسکو جانفشانی کردند، گفت: از این نظر نگاه کردن به این حادثه در شرایط فعلی صحیح نیست اما این قهرمانان ملی از پوشش بیمهای لازم مانند بیمه مسئولیت برخوردارند که منوط به محرز شدن مسئولیت آتشنشانی در مقابل کارکنان است. همتی با اشاره به توسعه بیمههای عمر در سال جاری و سال گذشته تصریح کرد: سهم بیمه عمر در پرتفوی صنعت بیمه از ٩ درصد به 13.1درصد رسیده است و پیشبینی ما این است که با برنامهریزی صورت گرفته تا پایان برنامه ششم به ٢٠ درصد برسد.وی در رابطه با اقدامات بیمه مرکزی از زمان آغاز به کار دولت گفت: با گذشت چهار سال از عمر این دولت حدود ۱۰ اقدام مهم از جانب بیمه مرکزی صورت گرفت که میتوان مهمترین آن را توسعه سامانه سنهاب درنظر گرفت که توانست کنترل نظارتی بیمه را افزایش دهد و این سامانه درحال تکمیل است و توانسته پاسخگوی خوبی برای فعالان صنعت، مردم و نمایندگان باشد.
بیمه ها 9درصد ارزان تر می شود
رئیس کل بیمه مرکزی درباره مالیات بر ارزش افزوده در صنعت بیمه، تاکید کرد: وزیر اقتصاد هم با مالیات ارزش افزوده بیمه مخالف بود زیرا معتقدیم وقتی به دنبال توسعه در بخشی هستیم، مالیات ارزش افزوده مانع به حساب می آید.همتی با اشاره به اینکه در جلسه اخیر هیات دولت درباره مالیات ارزش افزوده ، مالیات ارزش افزوده صنعت بیمه حذف شد، خاطرنشان کرد: در صورت تصویب نهایی این موضوع، کلیه بیمه ها از سال آینده ٩ درصد ارزان می شود.
رشد 1، 2 درصدی نفوذ بیمه
همتی در همین رابطه افزود: ضریب نفوذ بیمه در کشور به حدود 2.1 درصد رسیده که نسبت به گذشته حدود 0.4درصد افزایش داشته که توانسته کمکحال زندگی مردم باشد و امیدواریم در سه سال آینده این ضریب افزایش یابد. وی در رابطه با اصلاح و تصویب قانون بیمه شخص ثالث گفت: این بیمه توانست خلاهای قانون قبلی را پر کند و تحت عنوان قانون جدید بیمه شخص ثالث تصویب شد. رئیس کل بیمه مرکزی درباره مزایای این قانون گفت: با اجرای این قانون آسیبدیدگان در حوادث رانندگی میتوانند در کوتاهترین زمان به حقوق خود دست یابند و مقصران حادثه نیز درصورت تخطی نکردن از قوانین تکلیف بیمهای خود را به شرکتهای بیمه محول خواهند کرد و با اجرای این قانون هیچ مقصر حادثهای به زندان نمیرود.
وی با اشاره به پیشرفتهای صنعت بیمه پس از برجام ادامه داد: در دوران برجام با توجه به تمهیداتی که بیمه مرکزی اندیشیده بود و ایجاد حساب ویژه اتکایی توانستیم در برابر تحریمها شرایط خود را حفظ کنیم.
همتی در ادمه افزود: دستور ایجاد حساب ویژه اتکایی را ۱۰ سال پیش به دولت داده بودم که یک میلیارد دلار برای پوشش بیمه در زمان تحریمها درنظر گرفته شود که اکنون با بخشی از آن موافقت شده و این حساب ایجاد شد. رئیس کل بیمه مرکزی به دستاوردهای برجام در صنعت بیمه اشاره کرد و گفت: پس از برجام و موفقیت در برقراری ارتباط با شرکتهای خارجی تقریبا تمام مشکل بیمه در حملونقل دریایی برطرف شد و در بیمه کشتیرانی و نفتکشی اکنون مشکلی وجود ندارد.
وی در همین رابطه افزود: قراردادهایی که اکنون با شرکتهای بیمه خارجی میبندیم، بهخاطر نگرانی آنها از جریمههای آمریکا بهصورت محتاطانه پیش میرود اما روند خوبی درپیش داریم.
رئیس کل بیمه مرکزی با اشاره به اینکه باید برای جلوگیری از سوخت ثروت ملی پوشش اتکایی خارجی داشته باشیم، ادامه داد: باید با توزیع ریسک و برقراری ارتباط با شرکتهای خارجی برای گرفتن پوشش اتکایی از حوادث پیشگیری کنیم. این نظر را قبول ندارم که تاکنون حادثهای نبوده است، پس نیازی به پوشش اتکایی نداریم زیرا ظرف شش سال، هر ساله ۱۰ میلیون یورو از شرکتهای پتروشیمی حق بیمه گرفتیم و خوشحال بودیم که این مبلغ را به خارجیها ندادیم اما پس از حادثه پتروشیمی بوعلی ۱۰۰ میلیون یورو خسارت پرداخت کردیم. در صورتی که اگر پوشش اتکای خارجی داشتیم، مابهالتفاوت این رقم ۴۰ میلیون یورو میشد اما ما آن را از خودمان پرداخت کردیم.
همتی با اشاره به اهمیت بیمه افزود: در حادثه پلاسکو مغازهداران خوشحال بودند که حق بیمه پرداخت نکردهاند اما اگر در طول ۱۰ سال حق بیمه آنها ۲۰ میلیون تومان میشد، اکنون میتوانستند ۳۰۰ تا ۴۰۰ میلیون خسارت دریافت کنند. وی همچنین درباره بیمه عمر گفت: سهم بیمه عمر در صنعت بیمه به 13.1 درصد رسیده است، در صورتی که سه چهار سال پیش این سهم ۹ درصدی بود. این افزایش نشاندهنده توجه مردم و شرکتهای بیمه به بیمه عمر است. به افزایش ۵۰ درصدی سهم بازداری این بیمه که در برنامه ششم توسعه پیشبینی شده است، امیدوارم.
همتی با بیان اینکه حسابهای بیمه عمر و بیمههای غیرعمر باید تفکیک شوند، گفت: به شرکتهای بیمه اعلام کردهایم که باید حساب بیمه عمر را از مابقی بیمهها جدا کنند بهطوری که ذخایر بیمه عمر صرف بیمههای شخص ثالث و درمان نشود و بهدنبال تخصصی کردن بیمه عمر هستیم.
رئیس کل بیمه مرکزی با اشاره به بیمه خودروهای لوکس گفت: در قانون مشخص شده است که شرکت بیمه و مقصر حادثه در برخورد با خودروهای لوکس مسئولیتی بیش از پرداخت نصف دیه را ندارد و مبلغ نصف دیه به معنای آسیب کلی به خودرو است. در غیر این صورت قیمت متناظر نرخ دیه کاهش مییابد. برای مثال در صورت آسیب دیدن یک کاپوت ۴۰ میلیون تومانی قیمت متناظر ۱۰ میلیون تومان است و صاحبان این خودروهای لوکس میتوانند بیمهنامه بدنه دریافت کنند. در غیر آن صورت مقصر حادثه و شرکت بیمه تعهدی در مقابل پرداخت خسارت بیش از آنچه بیان شد، ندارند. وی در رابطه با مشکلات بیمه ایران گفت: نیازی به نگرانی در رابطه با بیمه ایران وجود ندارد زیرا شرکت بیمه ایران یک شرکت صددرصد دولتی است. مشکلات این بیمه بهخاطر زیان انباشته بهوجود آمد. اکنون نیز بهخاطر محدودیتهای مالی دولت، بیمه ایران نمیتواند در اولویت باشد اما با کنترل بیمهنامهها و ایجاد بیمهنامههای اتکایی و پیگیری از دولت برای تامین سرمایه این شرکت جای نگرانیوجود ندارد.
همتی در رابطه با بیمهای که خودروسازان هنگام فروش خودرو دریافت میکنند، گفت: خودروسازان بیمه را بهصورت نقد از مشتری دریافت میکنند اما آن را بهصورت قسطی به شرکت بیمه تحویل میدهند. اگر اینگونه است، چرا از منافع پرداخت قسطی حق بیمه خود مشتری مرتفع نشود؟ اما تاکنون زورمان به خودروسازان نرسیده است زیرا اختیار با فروشنده خودرو است اما نظارت خود را در شرکتهای بیمهای افزایش دادهایم بهطوری که حق بیمهای که قبلا 17.5 درصد آن به خودروسازان پرداخت میشد، دیگر پرداخت نمیشود.
وی با اشاره به قانون ایجاد صندوق بیمه حوادث طبیعی ادامه داد: این قانون به شورای نگهبان رفت و پس از ۵ مورد ایرادی که به آن گرفته شد، درصدد اصلاح آن هستیم و با خارج شدن بودجه از دستورکار مجلس این قانون مورد بررسی قرار خواهد گرفت و درصورت ایجاد این صندوق میتوان انقلابی در صنعت بیمه ایجاد کرد و امیدواریم بتوانیم تا پایان سال این صندوق را ایجاد کنیم.