کد خبر: 82028
«کسب‌وکار» گزارش می‌دهد

سوالات بی‌پاسخ طرح نوسازی کامیون‌ها

از روزی که رئیس‌جمهوری در مصاحبه تلویزیونی سخن از اجرای طرح جدید نوسازی کامیون‌های فرسوده به میان آورد، تاکنون جزئیاتی از این طرح مشخص شده، اما سوالات فراوانی نیز همچنان بی‌پاسخ مانده است.

سوالات  بی‌پاسخ  طرح  نوسازی  کامیون‌ها
مجتبی کاوه
از روزی که رئیس‌جمهوری در مصاحبه تلویزیونی سخن از اجرای طرح جدید نوسازی کامیون‌های فرسوده به میان آورد، تاکنون جزئیاتی از این طرح مشخص شده، اما سوالات فراوانی نیز همچنان بی‌پاسخ مانده است. به گزارش کسب و کار نیوز بازار به اجرای این طرح واکنش مثبتی داشت و سهام شرکت‌های تولیدکننده کامیون افزایش قیمت پیدا کرد، اما آیا این سیگنال مثبت ادامه‌دار خواهد بود؟ سوال اصلی که بعد از رونمایی از این طرح ازسوی رئیس‌جمهوری مطرح شد، این بود که این طرح برخلاف گفته وی، نمی‌تواند اشتغالزا باشد، چراکه ساخت یا مونتاژ کامیون‌های جدید نیاز چندانی به افزایش نیروی شاغل در کارخانه‌های سازنده کامیون ندارد. توضیح اینکه این کارخانه‌ها سال‌هاست با نیروی انسانی مازاد دست و پنجه نرم می‌کنند و با فرض افزایش تولید، فقط نیروی انسانی مازاد آنها به صورت واقعی به‌کارگیری خواهد شد. از سوی دیگر جایگزینی کامیون‌های نو به جای کامیون‌های فرسوده تعداد ناوگان را افزایش نخواهد داد و از این محل نیز اشتغالزایی قابل تصور نیست. گذشته از این موضوع، سوال اساسی درباره نوسازی کامیون‌های فرسوده این است که کامیون‌داران چگونه باید فاصله قیمت کامیون فرسوده اسقاطی خود را با کامیون نو پر کنند؟ تسهیلات کم‌سود که سال گذشته صحبت از آن به میان آمد، باید توسط دولت و وزارت نفت از محل منابع حاصل از صرفه‌جویی اجرای هدفمندی یارانه‌ها به کامیون‌داران پرداخت می‌شد، ولی عملاً این منابع محقق نشد و تخصیص پیدا نکرد. طرحی که رئیس‌جمهوری وعده آن را داد هم برای پر کردن این خلأ حرف تازه‌ای برای گفتن ندارد یا حداقل از صحبت‌های مسئولان پایین‌دستی که مجری این طرح محسوب می‌شوند، افقی برای تزریق تسهیلات جدید به این طرح دیده نمی‌شود.
۵۰ درصدی که مشکل‌ساز است
محمد نهاوندیان، معاون اقتصادی رئیس‌جمهوری درباره این طرح دولت می‌گوید: در این طرح بنا بر این است که هر راننده اتوبوس و کامیون، خودروی فرسوده را تحویل داده و خودروی نو را تحویل بگیردکه کلید به کلید انجام می‌شود. به عنوان مثال در رابطه با دارندگان و مالکان کامیون‌های فرسوده، در هنگام نوسازی ۲۰ درصد هزینه را کامیون‌داران می‌دهند و ۳۰ درصد آن را از تسهیلات بانکی استفاده کرده و مابقی هزینه از محل صرفه‌جویی مصرف سوخت تامین می‌شود. معاون اقتصادی رئیس‌جمهوری با بیان اینکه در بخش کامیون‌های فرسوده، قرار است هر دو کامیون فرسوده با یک کامیون نو جایگزین شوند، افزود: تعداد ناوگان باری جاده‌ای به نصف کاهش می‌یابد، پیمایش افزایش یافته و صرفه‌جویی در مصرف سوخت تحقق خواهد یافت. براساس گفته‌های نهاوندیان، علاوه بر آنکه ۳۰ درصد هزینه نوسازی باید توسط تسهیلات بانکی تامین شود، ۵۰ درصد آن نیز باید توسط دولت از محل صرفه‌جویی سوخت تامین شود. اگر فرض را بر این بگذاریم که کامیون‌داران از پس اقساط تسهیلات بانکی برآیند، همچنان این سوال مطرح است که آیا دولت می‌تواند نصف مبلغ یک کامیون نو را از محل صرفه‌جویی سوخت، پیش از شروع به کار کامیون و محقق شدن صرفه‌جویی، پرداخت کند؟
طرح جدید تفاوتی با طرح قبلی ندارد
داوود کشاورزیان، رئیس سازمان راهداری نیز درباره طرح جدید نوسازی ناوگان حمل و نقل و تفاوت آن با طرح قبلی نوسازی ناوگان جاده‌ای می‌گوید: تفاوتی که این طرح با گذشته دارد این است که شخص اول اجرایی کشور به آن ورود کرده و این نوید را به ما می‌دهد که با سرعت بیشتری ناوگان جاده نوسازی شود. معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در این طرح بخشی از قیمت کامیون از طریق تسهیلات بانکی تامین می‌شود، ادامه داد: به همین منظور شبکه بانکی و شرکت‌های لیزینگ نیز در این طرح حضور دارند. این در حالیست که در طرح قبلی، سازمان راهداری با همراهی وزارت نفت، درآمد حاصل از صرفه‌جویی را به صورت بخشی از یارانه سود تسهیلات به بانک‌ها پرداخت می‌کرد، اما در این طرح، تسهیلاتی که کامیون‌داران دریافت می‌کنند، مبلغ آن کمتر است، ولی سود آن با نرخ ۱۸ درصد محاسبه خواهد شد و خریدار کل سود را شخصاً می‌پردازد. با این تفاوت که در طرح جدید، دولت بخشی از قیمت کامیون را متقبل می‌شود که به طور کلی این طرح قیمت کامیون نو برای خریدار کاهش می‌یابد. در محاسبه کلی تفاوت چندانی با طرح قبلی ندارد، ولی احتمالاً از جذابیت بیشتری برخوردار است.
chapta
حداکثر تعداد کاراکتر نظر 200 ميياشد .
نظراتی که حاوی توهین یا افترا به اشخاص ،قومیت ها ،عقاید دیگران باشد و یا با قوانین کشور وآموزه های دینی مغایرت داشته باشد منتشر نخواهد شد - لطفاً نظرات خود را با حروف فارسی تایپ کنید.
قیمت طلا ، ارز و سکه
  • آمار قابل توجه بارسلونا در بسته نگه داشتن دروازه
  • معاون وزیر صنعت: همه قراردادهای پسابرجامی خودرو در حال اجراست
  • توضیحات یک مسئول درباره مشکلات صادرات قلمزنی
  • آبزیان ۴۷۵ میلیون دلار برای کشور صید کردند
  • آمار عجیب مسی برابر چلسی و کورتوا
  • عمل پیوند کبد ثمره مصرف بی‌رویه دمنوش‌های لاغری
  • احتمال تاثیر منفی برخی داروهای بیماری آسم بر قدرت بارداری
  • دویدن روزانه به کاهش استرس کمک می کند
  • کشف خانواده جدیدی از آنتی بیوتیک ها در خاک
  • تبعات نوسانات ارزی
  • فقدان تشکل صنفی مقتدر و منسجم برای مخترعان
  • شیطنت واردکنندگان در افزایش قیمت خودروها
  • سرگــردانی سرمایه‌های خرد
  • سقوط یک فرسوده دیگر
  • فناوری نانو در خدمت رساندن دارو به اندام هدف
  • باران کوثری: خود بانوان باید در مورد ورزش بانوان تصمیم بگیرند
  • برگزاری طرح «نوروز جهانی، میراث ایرانی، صلح جهانی» برای استقبال از مسافران نوروزی
  • فناوری اطلاعات حلقه مفقوده مبارزه با قاچاق است
  • فریده شجاعی نایب رئیس بانوان فدراسیون بسکتبال شد
  • بانک انصار، به عنوان بانکی ارزشی، به پیروی از منظومه فکری امام‌خمینی(ره) و امام خامنه‌ای(مدظله‌العالی) متعهد است
  • 42 میلیون فوت مکعب گاز به سرمایه گذار داخلی واگذار شد
  • دو طرح عمرانی در اروندکنار و چوئبده کلنگ زنی و افتتاح شد
  • جلسه شورای انسجام بخشی مدیران وزارت نیرو در اهواز برگزار شد
  • مصدومیت دو کارگر در آتش‌سوزی شیرآلات صنعتی البرز
  • لزوم هدفمند نمودن اعتبارات پژوهشی
  • برگزاری نشست مشترک کمیسیون های فرهنگی و آموزشی اتاق اصناف تهران
  • نمایشگاه‌های پایان سال مقرون به صرفه نیست
  • زنان و دختران جامعه باید کارآفرین باشند
  • دریافت موافقت اصولی ‍ نخستین VC در حوزه مسکن، راه و شهرسازی ‍
  • مهارت آموزی؛ زیربنای رونق اشتغال و کارآفرینی
  • نقش پررنگ وزارت صمت در ایجاد کارآفرینی
  • رشد 78 درصدی حجم معاملات در بورس کالای ایران
  • افزایش بیش از 60 درصدی حجم و ارزش معاملات فرابورس ایران
  • آسیب‌پذیری اپراتورها در برابر استخراج ارزهای دیجیتالی
  • آغاز شانزدهمین جلسه بررسی لایحه بودجه 97 در مجلس
  • رقابت بازار پول با بازار سرمایه به کاهش شاخص کل منجر شد
  • ارزش معاملات بورس کالا از مرز ۱۰۰ هزار میلیارد تومان گذشت
  • رضایت روسیه از قیمت کنونی نفت
  • "آزمایشگاه زیستی شمال کشور" در استان گیلان راه اندازی می شود
  • اعطای تسهیلات به بخش خصوصی برای اجرای طرح‌های نفت و گاز
  • نخستین ردیف فاز ۱۳ پارس جنوبی آماده ارسال گاز به شبکه سراسری شد
  • خطوط انتقال گاز پنهان شده در خاک، زمینه‌ساز توسعه کشور هستند
  • ۲۰۰۰ میلیارد تومان اوراق برای ایجاد ایستگاه‌های تقویت فشار گاز اختصاص می‌یابد
  • پایبندی بیش از ۱۰۰ درصدی اعضای اوپک به کاهش تولید
  • ۲۸درصد تخفیف جا کنترلی چرمی رو مبلی
  • عملکرد مدیران در گیلان اعتماد مردم را خدشه‌دار کرده است
  • ۵۰درصد تخفیف سایه ۱۶ رنگ MAC
  • ۴۶درصد تخفیف جا پیازی سان پلاست
  • ۴۲درصد ‌تخفیف سشوار مسافرتی پرومکس مدل Salon Dry Pro
  • ۴۵درصد تخفیف صندل مردانه ۳۲۳ Pama