کد خبر: 71867
«کسب‌وکار» از ترجیح مستاجران برای تمدید قرارداد با مالکان گزارش می‌دهد

کاهش اسباب‌کشی در تابستان امسال

سالانه چندین میلیون ایرانی از خانه‌هایی که در آن ساکن هستند، جابه‌جا می‌شوند و اوج این جابه‌جایی‌ها در فصل تابستان است...

کاهش  اسباب‌کشی  در تابستان  امسال
شایلی قرایی
سالانه چندین میلیون ایرانی از خانه‌هایی که در آن ساکن هستند، جابه‌جا می‌شوند و اوج این جابه‌جایی‌ها در فصل تابستان است و انتظار بر این است که فهرست بیشترین اتوبارهای معتبر از اواخر بهار تا اواخر تابستان خیلی سریع پر شوند، اما چند سالی است که خبری از رونق در صنف حمل‌ونقل کالای شهری حتی در اوج جابه‌جایی‌ها نیست، چراکه خانواده‌ها ترجیح داده‌اند با مالکان خود چانه‌زنی داشته باشند تا اینکه بخواهند هزینه‌ای برای جابه‌جایی پرداخت کنند. از نظر خانواده‌ها به‌طور قطع این کار مقرون به صرفه‌تر است.
به گزارش کسب و کار نیوز، به‌طور کلی اسباب‌کشی، خانواده‌ها را مجبور به استفاده از برخی وسایل نقلیه بزرگ و همچنین کارگران می‌کند و به دنبال آن استفاده از این خدمات هزینه‌های زیادی را به خانواده‌ها تحمیل می‌کند. بنابراین در چند سال اخیر شاهد کاهش چشمگیر اسباب‌کشی بوده‌ایم. این موضوع یکی از مشکلاتی است که صنف حمل و نقل کالای شهری با آن مواجه شده است و با توجه به اینکه تعرفه‌ها هم ثابت مانده، اما رکود در این صنف نیز ورود کرده است. در این بین اما مشکل بزرگ دیگری نیز وجود دارد که بحث شرکت‌های بدون مجوزی است که در این زمینه فعالیت دارند. بنابر گفته مسئولان این بخش، شرکت‌های غیرمجاز به هیچ عنوان تعرفه‌ها را رعایت نکرده و در موارد متعدد مشکلات بسیاری برای مردم ایجاد می‌کنند. پس از ایجاد مشکل هم معمولا این شرکت‌ها مسئولیت قبول نمی‌کنند و بر همین اساس تاکنون 30 شکایت از شرکت‌هایی که تبلیغ آنها بر کف آسفالت یا سایت‌های مختلف فضای مجازی صورت گرفته، به اتحادیه ارسال شده است. بر همین اساس تاکید بر آن است که افراد پیش از استفاده از خدمات این واحد‌ها حتما به مجوز آنها دقت کنند.
 تمایلی از سمت مستاجران برای نقل مکان دیده نمی‌شود
رضا منادی، فعال حوزه حمل‌ونقل شهری

همواره انتظار می‌رود با آغاز فصل تابستان و رهایی دانش‌آموزان و البته والدین آنها از درس و مدرسه واحدهای صنفی باربری رونق یابند، چراکه فصل تابستان فصل جابه‌جایی است و بیشتر نقل مکان‌ها در این فصل انجام می‌شود. متاسفانه طی چند سال اخیر و به‌ویژه در تابستانی که آخرین روزهای آن را سپری می‌کنیم، هیچ نشانه‌ای از رونق در صنف ندیدیم و حتی با اینکه تعرفه‌های واحدهای باربری و اسباب‌کشی چند سال ثابت بوده، تمایلی از سمت مستاجران برای تنقل مکان دیده نمی‌شود و ترجیح آنها بر این است که با مالکان به تفاهم برسند و هزینه‌ای برای باربری و جابه‌جایی پرداخت نکنند. از سوی دیگر برخی از مستاجران نیز برای جابه‌جایی تصمیم می‌گیرند تا خانوادگی این کار را انجام دهند. این در حالیست که حتی اسباب‌کشی در داخل شهر نیز می‌تواند بسیار پیچیده باشد و نیاز به برنامه‌ریزی درست و حساب‌شده دارد. اسباب‌کشی مشکلات و خطرات خاص خود را دارد؛ از آسیب دیدن و زخمی شدن تا خراب شدن وسایل منزل و هزینه‌های غیر قابل پیش‌بینی. اگر خودتان مسئولیت اسباب‌کشی را بر عهده بگیرید، مطمئنا دور از انتظار شما ارزان‌تر و سرگرم‌کننده نخواهد بود. باید زمان زیادی را برای تحقیق و برنامه‌ریزی چگونگی اسباب‌کشی صرف کنید. بهتر است با افرادی که هم خودشان تجربه اسباب‌کشی دارند، مشورت کنید و از واحدهای صنفی باربری مجاز کمک بخواهید.
تعرفه‌ها در دو سال اخیر افزایشی نداشته است
حسین زندی، رئیس اتحادیه حمل‌ونقل کالای شهری

معمولا فصل تابستان دوران پیک اسباب‌کشی و اوج کار این صنف است. به دلیل مشکلات اقتصادی به‌وجودآمده طی سال‌های اخیر به نظر می‌رسد مستاجران ترجیح داده‌اند با مالک به توافق رسیده و به هر شکل از جابه‌جایی صرف‌نظر کنند، بر همین اساس در این مدت شاهد کاهش قابل توجه تعداد اسباب‌کشی‌ها بودیم. آمارها نشان می‌دهد که کاهش ۳۰ تا ۳۵ درصدی اسباب‌‌کشی‌ در تابستان امسال داشته‌ایم. این در حالیست که با توجه به اینکه تعرفه‌های صنف در دو سال اخیر افزایشی نداشته، این عدم جابه‌جایی‌ها نیز مزید بر علت شده تا مشکلات این صنف بیش از پیش شود. تعرفه‌های ما طی دو سال گذشته هیچ تغییری نکرده و با وجود تورم ۱۵ تا ۲۰ درصدی هر سال تعرفه‌های صنف ما همچنان مطابق با دو سال گذشته است که البته در این زمینه پیشنهاداتی را برای اصلاح تعرفه ارسال کرده‌ایم، اما هنوز این رقم‌ها تایید نشده است. برای استفاده از کارگر نیز تعرفه‌های خاصی وجود دارد و بدین‌ترتیب هر کارگر برای 3 ساعت فعالیت رقمی معادل ۳۰ هزار تومان و پس از آن برای هر ساعت فعالیت اضافه ۱۰ هزار تومان دستمزد می‌گیرد. البته باید توجه داشت که این رقم مربوط به شرایطی است که واحد مربوطه در طبقه اول بوده و برای جابه‌جایی فاصله‌ای میان خودرو و ملک وجود نداشته باشد، اما اگر شرایط به گونه‌ای باشد که به عنوان مثال میان واحد مسکونی با محل توقف خودرو فاصله وجود داشته باشد و به عنوان مثال یک واحد در درون کوچه بوده و ماشین مجبور به پارک کردن سر کوچه یا خیابان باشد، هزینه‌های آن متفاوت خواهد شد. همچنین براساس طبقه‌ای که واحد مسکونی در آن قرار دارد، هزینه‌ای جداگانه در نظر گرفته می‌شود و به‌طور معمول برای هر طبقه هزینه‌ای معادل ۱۰ هزار تومان به دستمزد اضافه می‌شود. البته طبق مقرراتی که وجود دارد، جابه‌جایی یخچال ساید (و نه یخچال معمولی)، کتابخانه، گاوصندوق و پیانو قیمت مجزای خود را دارد و بدین‌ترتیب تنها برای جابه‌جایی این کالاها از طبقه اول هزینه‌ای معادل ۵۰ هزار تومان درخواست یا دریافت می‌شود، چراکه این کالاها قابل حمل و نقل توسط یک نفر نیستند. درباره خسارت‌هایی که ممکن است در حین کار متوجه افراد شود نیز باید اشاره شود که برای این موارد نیز پیش‌بینی‌های لازم صورت گرفته و دفتری که به ارائه‌ خدمات پرداخته، ملزم به پرداخت خسارت است، اما اگر شرایط به گونه‌ای پیش رفت که در این روند مشکلی ایجاد شد، کمیسیون حل اختلاف اتحادیه حمل و نقل کالای شهری آمادگی پیگیری اینگونه موضوعات را خواهد داشت. در این باره نظارت شدیدی وجود دارد تا همکاران ما تعرفه‌های موجود را رعایت کنند. بر همین اساس می‌توان گفت که در ۷۰ تا ۸۰ درصد موارد تعرفه‌های مصوب رعایت می‌شود. در مواردی که این تعرفه‌ها رعایت نشده مردم می‌توانند با مراجعه به اتحادیه شکایات خود را پیگیری کنند تا در مدت‌زمانی اندک حقوق آنها بازگردانده شود. در این میان، اما شرکت‌هایی که عموما غیرمجاز هستند الزامی برای رعایت این تعرفه‌ها برای خود ندارند که در این مورد از مردم درخواست می‌شود تا پیش از عقد قرارداد با شرکت‌های باربری از اتحادیه استعلام‌های مربوطه را دریافت کنند تا این خدمات را به واحدهای مجاز بسپارند.
chapta
حداکثر تعداد کاراکتر نظر 200 ميياشد .
نظراتی که حاوی توهین یا افترا به اشخاص ،قومیت ها ،عقاید دیگران باشد و یا با قوانین کشور وآموزه های دینی مغایرت داشته باشد منتشر نخواهد شد - لطفاً نظرات خود را با حروف فارسی تایپ کنید.
قیمت طلا ، ارز و سکه
  • سطح‌بندی مراکز آموزش عالی به زودی اعلام می‌شود
  • حضور منطقه آزاد اروند در نخستین نمایشگاه اختصاصی ایران در ارمنستان
  • رونق بازار مسکن با شیب ملایم
  • افزایش 90درصدی تخلیه و بارگیری کالا در بندر خرمشهر
  • انتصاب نخستین رییس زن برای پژوهشکده امور اقتصادی
  • هوای پایتخت سالم است
  • قبرستان تاریخی «خالدنبی» سایت موزه شود
  • 7 قابلیتی که گوشی اندرویدی بعدی شما باید داشته باشد
  • ارایه سرویس های جدید بانکی در پیشخوان های شهرنت بانک شهر
  • ذخایر قابل برداشت گاز شیل در چین کاهش یافت
  • تقاضای جهانی نفت خام به مرز روزانه ۹۸ میلیون بشکه می‌رسد
  • اعتبار پروانه صلاحیت آزمایشگاه همکار پژوهشگاه نفت تمدید شد
  • نقشه جامع دانش صنعت گاز تدوین می شود
  • امیدواری لوک اویل به مشارکت در صنعت نفت ایران
  • تخفیف خرید مرغ و گوشت برای هیات‌های عزاداری
  • الهلال مخفی می‌شود
  • چه کتاب‌هایی زندگی جاناتان فرانزن را تغییر دادند
  • نظارت جدی بازرسان مخفی در خرده‌فروشی‌ها
  • پیام مشترک وزیر آموزش و پرورش و دبیر شورایعالی مناطق آزاد کشور
  • مورینیو: همیشه نمی‌شود با کیفیت بازی کرد
  • پرداخت ۶۶۰۰ میلیارد ریال تسهیلات ضربتی قرض‌الحسنه ازدواج
  • ثبت نام از زائران اربعین فقط از طریق سامانه سماح
  • توییتر لایت ؛ مناسب برای سرعت پایین اینترنت
  • عذرخواهی بیل گیتس بابت Ctrl+Alt+Del
  • 6 تفکر قدرتمند از استیو جابز
  • اعلام حمایت معاون علمی و فناوری ریاست جمهوری از مرکز توسعه کارآفرینی بانک مسکن
  • وفایی: مدال طلا را به هم وطنانم تقدیم می کنم
  • آماده مقابله با تهدیدات جهانی هستیم
  • سپه،اولین بانک خراسان جنوبی در رشد منابع است
  • افتتاح شرکت نیروگاه کرمانیان با تسهیلات بانک صنعت و معدن
  • فراخوان سومین مسابقه نقاشی کودکان و نوجوانان سازمان ملی بهره‌وری ایران با موضوع «بهره‌وری آب»
  • اهدای 2000 دستگاه تجهیزات رایانه ای به مدارس کشور از سوی بانک پارسیان
  • فعالان اقتصادی ایران و آفریقای جنوبی به دنبال افزایش مبادلات تجاری
  • گروه خودرو سازی سایپا شاهد تحولی بزرگ و بی سابقه خواهد بود
  • کاهش جذابیت طلا برای سرمایه گذاری
  • خوردبین: امیدوارم پرسپولیس پایان خوشی در آسیا داشته باشد
  • فروشندگان فرش دستباف ملزم به نصب برچسب قیمت هستند
  • آلگری: مردم تنها قهرمان را به یاد می‌آورند
  • همایش اصناف طلایه داران دفاع مقدس برگزار می شود
  • مشکلات دولت بدون مشارکت بخش خصوصی قابل حل نیست
  • هیات تجاری اتاق ایران در راه اسپانیا
  • رئیس‌جمهور هر چه سریعتر وزیر پیشنهادی علوم را معرفی کند
  • ادبیات موهن ترامپ در تراز شغل کاباره‌داری اوست
  • تصمیمات مخرب دولت عامل بی‌اعتمادی بخش خصوصی واقعی شد
  • تهیه گزارش توسط کمیسیون برنامه و بودجه در خصوص هولوگرام ها
  • آتش سوزی در مدرسه دخترانه
  • توسعه پارک‌های بانوان یک ضرورت ملی است
  • کشته شدن کارگر راهسازی جاده ایلام در تصادف رانندگی
  • یازدهمین نمایشگاه ایران پلاست تا دقایقی دیگر به طور رسمی گشایش می‌یابد
  • بزرگترین رویداد نمایشگاهی صنعت پتروشیمی ایران آغاز شد